План по развитию транспортно-логистической инфраструктуры в послании главы государства «Нурлы Жол - путь в будущее»

11 ноября 2014 года состоялось обращение главы государства Нурсултана Назарбаева народу Казахстана. В связи с этим появилась необходимость провести совещание Союзом транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» по разъяснению Послания Президента «Нурлы жол"18 ноября текущего года.

Главой государства были поставлены основные задачи для развития транспортно-логистической инфраструктуры Казахстана, такие как: развитие транспортно — логистической инфраструктуры между регионами Казахстана, для осуществления формирования макрорегионов по принципу хабов, связанных с Астаной и между собой магистральными автомобильными, железнодорожными и авиалиниями по лучевому принципу, а также поставлена задача, реализовать 7 основных автодорожных проектов, в результате которых, перед нашим населением откроются возможности широкого использования транспортных линий внутри страны.

Также стоит отметить, что Новая экономическая политика Казахстана «Нурлы Жол», основана кроме прочего на реализации крупнейших транспортно-логистических инфраструктурных проектов. Один из них — создание «Нового шелкового пути» из Китая в Европу. Президент распорядился о дополнительном выделении финансовых средств, что свидетельствует о том, что несколько транспортно-логистических и производственных проектов, составляющих основу мега-проекта.

В мероприятии приняли участие представители транспортно-логистических компаний: Globalink Logistics Group, ТОО МЭК «Трансистема», АО «Кедентранссервис», АО «Казтранссервис», АО «Казтемиртранс»,АО «Казпочта», АО «Эйр-Астана», TOO МЭК «АТАСУ», АО «Авиакомпания «SCAT», ТОО «ЭТК- Транс», ,ТОО Исткомтранс, КАО, НО ЮЛ «АПМТ» и т. д.

В ходе совещания были обсуждены вопросы развития транспортно-логистической инфраструктуры, реализации инфраструктурных проектов, развития энергетики, необходимости поддержки малого и среднего бизнеса и деловой активности.

Участниками была отмечена особая роль развития транспортной отрасли как путь отхода от сырьевой зависимости — был сделан основной акцент на развитие транспортно-¬логистической инфраструктуры и становлении Казахстана транспортно-логистическим хабом.

Генеральный директор Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» Искалиев Е.С. отметил следующее: «В Послании сказано, что «драйвером» развития экономики должен стать малый и средний бизнес. Для нас, как для организации представляющей интересы бизнес-сообщества, это большая поддержка. В целом, мы думаем, что те беспрецедентные меры поддержки, которые будут направлены на сектор бизнеса, получают поддержку у бизнес сообщества. Предприниматели транспортной отрасли внесут свой вклад в реализацию новой экономической политики «Нурлы жол»

Сейчас Казахстан участвует в строительстве международного трансконтинентального коридора «Западная Европа — Западный Китай», другими словами, в возрождении «Великого шелкового пути», так как значительная часть отрезка этого коридора пролегает по территории нашей страны: общая протяжённость пути — 8445 км, протяженность по территории Казахстана составляет — 2787 км. Помимо них, будут реализованы другие автодорожные проекты: Астана-Алматы; Астана-Усть-Каменогорск; Астана-Актобе-Атырау; Алматы — Усть-Каменогорск; Караганда — Жезказган — Кызылорда; Атырау-Астрахань.

Была определена роль создания СЭЗ «Хоргос — Восточные ворота», предполагающий строительство аэропорта, сухого порта, железной дороги Жетыген-Хоргос, автодороги и прямого сообщения с морским портом Актау. Хоргос находится на направлении важнейшего международного транспортного коридора «Запад — Восток» с дальнейшим выходом на МТК «Север-Юг» на западе страны.

Участниками совещания были определены основные издержки и, соответственно, низкий показатель в международной торговле формируется за счет высокозатратной логистики, куда входит и состояние инфраструктуры.

Справочно:

Союз Транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» — это союз транспортных и логистических организаций и ассоциаций Казахстана, который является общественным координатором развития транспортной логистики, глобального транзитного потенциала РК и синергии всех видов транспорта. Задачами Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» является взаимодействие с государственными органами по вопросам развития транспортно-логистической системы (ТЛС) и развития частно-государственного партнерства, участие в разработках законодательных и нормативно-правовых актов, поддержка членов KAZLOGISTICS в реализации проектов в сфере оказания транспортных услуг, развитие мультимодальных транспортных перевозок в регионе, содействие по внедрению инновации в области логистики, а также содействие в продвижении и интеграции ТЛС Казахстана в мировую транспортную систему. На сегодняшний деньдействительными членами союза являются 550 компаний, в число которых входят Globalink Logistics Group, ТОО МЭК «Трансистема», АО «Кедентранссервис», АО «Казтранссервис», АО «Казтемиртранс», АО «Казпочта», АО «Эйр-Астана», TOO МЭК «АТАСУ», АО «Авиакомпания «SCAT», ТОО «ЭТК- Транс», ,ТОО Исткомтранс, КАО, НО ЮЛ «АПМТ» и т. д. Учредителями являются АО «НК"КТЖ», КазАПО, КазАто, АНЭК, «KTZ -Express».