Подведены итоги транспортной отрасли за 2023 год

На сегодняшний день в республике уже началась реализация целого ряда крупных транспортных проектов, которые охватывают автомобильную, железнодорожную, воздушную и морскую сферы. 

Общий объем грузоперевозок через территорию РК составил 895 млн тонн. 

Объем инвестиций в отрасль вырос в 1,6 раза до 1,8 трлн тенге.

В сфере железнодорожного транспорта началась реализация сразу нескольких мегапроектов.

В ноябре дан старт строительству обводной ж/д линии в обход станции Алматы и линии Дарбаза – Мактаарал.

В декабре началось строительство ж/д ветки Бахты – Аягоз.

В целом в ближайшие 3 года в республике будет построено более 1,3 тыс. км новых железнодорожных дорог.

Ремонтно-строительными работами охвачено 10,7 тыс. км автодорог республиканского и местного значения. 

Завершены три крупных проекта: 

«БАКАД»;

«Кандыагаш – Макат»;

«Ушарал – Достык».

Интенсивно велись работы по 6 проектам-долгостроям.

С 2024 по 2030 годы планируется реализовать ряд приоритетных автодорожных проектов общей протяженностью более 9 тыс. км.

Начата проработка ряда важных проектов по развитию морской инфраструктуры Казахстана.

В порту Актау планируются создание контейнерного хаба, реконструкция причалов, а также обновление перегрузочной техники и оборудования.

В порту Курык запущен зерновой терминал совместно с эмиратской компанией Abu Dhabi Ports.  

Реализация всех проектов позволит увеличить пропускную способность морских портов РК на 10 млн тонн. 

Парк воздушных судов казахстанских авиакомпаний вырос с 89 до 98 ед., емкость посадочных мест – с 12 до 15 тыс. 

За счет частных инвестиций ведется строительство 3 новых пассажирских терминалов.  

Были открыты и возобновлены полеты по 23 маршрутам в 13 стран. 

Жыл қорытындысы бойынша көлік саласының барлық негізгі индикаторлары жақсы көрсеткіштерге жетіп, өсім 7 пайызды құрады. Инвестициялар көлемі 1,6 есе өсіп, 1,8 трлн теңгеге жетті.

Министрлік тарапынан маңызды сұрақтар бойынша нақты шаралар қабылданды. Атап айтқанда:

- ұзаққа созылған жол жобаларын жеделдету;

- Транскаспий халықаралық көлік маршрутын дамыту;

- теңіз порттарының инфрақұрылымын нығайту;

- транзиттік темір жол жүк тасымалдарын ұлғайту;

- Қазақстан-Қытай шекарасындағы шекаралық өткелдердің өткізу қабілетін арттыру;

- әуе сапарларына деген өсіп келе жатқан сұранысты қанағаттандыру.

Нәтижесінде «Талдықорған-Өскемен», «Астана-Алматы» автожолдарымен жол жүру қамтамасыз етілді, «Қандыағаш-Мақат» учаскесінің құрылысы аяқталды, «Үшарал-Достық» тас жолы толығымен салынды. Сонымен қатар биыл БАКАД пайдалануға берілді.

Теміржол саласында 133 жаңа локомотив пен 275 жартылай вагон сатып алынды. Достық – Мойынты учаскесінде екінші жолдардың құрылысы жүргізіліп, Қытайдың Сиань қаласында жеке терминал ашылды.

Жыл ішінде 10 жаңа ұшақ сатып алынып, 23 бағыт бойынша 13 елге жаңа рейстер жаңартылды және ашылды. Ішкі тасымалдау көлемі қалпына келтіріліп, тасымалдаушылардың жұмысы және жолаушылардың құқықтарын қорғау тетіктері жақсартылды.

Биыл Транскаспий халықаралық көлік маршруты бойынша 2 млн 750 мың тонна жүк тасымалданды, бұл 2022 жылмен салыстырғанда 64%-ға артық.

Маршруттың әлеуетін дамыту үшін Поти портында терминал құрылысы басталып, 2 мұнай танкері сатып алынды. Сонымен бірге Құрық портында Abu Dhabi порттарымен бірлесіп астық терминалы іске қосылды, таза сутегі мен аммиакты Еуропаға тасымалдау жөнінде келісімге қол қойылды.