Мировой опыт немецких логистов для развития транзитного потенциала Казахстана

19 февраля 2015 года Союз транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» провел встречу с Председателем правления порта г. Дуйсбург Duisport AG господином Эрих Штааке. В ней приняли участие представители АО «Казтранссервис», АО «Кедентранссервис», АО «Казпочта» и другие.

Встреча была инициирована г-ном Эрих Штааке, в связи с деловой заинтересованностью Федеративной Республики Германии принять участие в развитии транзитного потенциала Казахстана и совершенствовании существующих грузоперевозок из Китая через Республику Казахстан и Российскую Федерацию в направлении Западной Европы

Стоит отметить, что господин Штааке является дипломированным специалистом по экономике и организации торговли. После окончания университета он работал на руководящих должностях в известных международных концернах, в частности Bertelsmann AG, Гютерсло, является председателем наблюдательного совета Mitteldeutsche Flughafen AG 2, членом консультативного совета Федерального объединения логистических предприятий Германии (BVL), членом Попечительского совета Фраунгоферовского института материальных потоков и логистики (IML).

В ходе встречи состоялось совместное обсуждение стратегических вопросов дальнейшего развития международного сотрудничества между двумя сторонами.

Генеральный директор Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» Альмагамбетов Канат Есмуханович выразил заинтересованность в успешном опыте деятельности порта Дуйсбург для дальнейшего обмена опыта в развитии транзитного потенциала Казахстана.

Господином Эрихом Штааке была презентована деятельность порта Дуйсбург, который на данный момент является крупнейшим в мире речным контейнерным портом с общим грузооборотом 123 млн тонн (2012:110 млн т). На сегодняшний день порт Дуйсбург — мультимодальный хаб и важное звено в системе транспортировки грузов не только в Европе, но и на всем континенте.

Среди основных рекомендаций для становления Казахстана транзитным хабом региона господин Штааке отметил необходимость стратегического распределения по регионам при выборе местоположения строящихся транспортно-логистических центров (юг- развитие Алматы, север — развитие Астаны). Также он отметил, что видит большое будущее за деятельностью СЭЗ «Хоргос».

В результате встречи, сторонами была достигнута договорённость об организации совместных мероприятий, способствующих развитию деловых связей между бизнес-сообществами Германии и Казахстана в транспортной отрасли. Руководство порта Дуйсбург было официально приглашено для участия в 3 международном транспортно-логистическом бизнес — форуме «Новый шелковый путь», который состоится в мае текущего года.

Справочно:

Союз Транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» — это союз транспортных и логистических организаций и ассоциаций Казахстана, который является общественным координатором развития транспортной логистики, глобального транзитного потенциала РК и синергии всех видов транспорта. Задачами Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» является взаимодействие с государственными органами по вопросам развития транспортно-логистической системы (ТЛС) и развитиячастно-государственного партнерства, участие в разработках законодательных и нормативно-правовых актов, поддержка членов KAZLOGISTICS в реализации проектов в сфере оказания транспортных услуг, развитие мультимодальных транспортных перевозок в регионе, содействие по внедрению инновации в области логистики, а также содействие в продвижении и интеграции ТЛС Казахстана в мировую транспортную систему. На сегодняшний деньдействительными членами союза являются 550 компаний, в число которых входят Globalink Logistics Group, ТОО МЭК «Трансистема», АО «Кедентранссервис», АО «Казтранссервис», АО «Казтемиртранс»,АО «Казпочта», АО «Эйр-Астана», TOO МЭК «АТАСУ», АО «Авиакомпания «SCAT», ТОО «ЭТК- Транс», ,ТОО Исткомтранс, КАО, НО ЮЛ «АПМТ» и т. д. Учредителями являются АО «НК"КТЖ», КазАПО, КазАто, АНЭК, «KTZ -Express»

Порт Дуйсбурга, с грузооборотом в 100 млн. тонн — это самый большой речной порт Европы, самый большой в мире удаленный от моря пункт перегрузки контейнеров300 регулярных отправлений в неделю, железнодорожный узел номер один в Европе. От Дуйсбурга можно добраться до любого значимого промышленного региона — и сеть постоянно расширяется. Около 20 операторов и предприятий, оказывающих услуги на железных дорогах, приняли решение в пользу центра в Дуйсбурге, который, в частности, активен в направлении Восточной Европы.
Самый большой речной порт Европы считается одновременно самой западной морской гаванью Германии: расположенные в Дуйсбурге многочисленные судоходные компании регулярно осуществляют перевозки на короткие расстояния в прямых сообщениях «Море-река» в Скандинавию, Великобританию и на Иберийский полуостров. Ежегодно в Дуйсбурге перегружается около двух миллионов тонн грузов на 2.000 морских судов, имеющих способность к хождению по рекам. В прошедшем хозяйственном году в «дуйспорте» как ведущем логистическом центре Европы, узле связи для Центральной Европы, перегрузили 712.000 стандартных контейнеров (ТЕУ). То, что «дуйспорт» делает ставку на комбинированном сообщении, это подтверждает доля боксов, перевезенных по железной дороге: С более, чем 360.000 ТЕУ железнодорожный вид транспорта обогнал в этой группе товаров судоходный вид транспорта. С долей в 30 процентов всего судового и железнодорожного оборота контейнер является оборотным товаром номер один в «дуйспорте».

Пресс-служба Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS»