К 2020 ГОДУ РЫНОК ХОЛОДОВЫХ ПОСТАВОК В КАЗАХСТАНЕ ПРЕВЫСИТ 233 МИЛЛИОНА ДОЛЛАРОВ
31.07.2019
1318
31.07.2019
Союз транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» провел заседание «круглого стола» по обсуждению проекта профессиональных стандартов в обслуживании холодовой цепи поставок. В его работе приняли участие эксперты, представители государственных органов, НПП РК «Атамекен», предприятий транспортировки и хранения термозависимой продукции. Проект реализуется при поддержке проекта USAID – «СTJ» по конкурентоспособности, торговле и созданию рабочих мест в Центральной Азии.
Холодовая (холодильная цепь) – комплекс услуг по хранению и транспортировке товаров, требующих хранения в охлаждаемой среде. В первую очередь, это продукты питания, медикаменты и биоматериалы.
Потребность в холодовой цепи поставок Казахстана определяется потоками скоропортящихся грузов, требующих пониженных температур хранения, переработки и транспортировки. Суммарная потребность холодовой цепи складывается из ежегодного объема скоропортящихся грузов, производимых в стране, складируемых, распределяемых в торговой сети и перемещаемых транзитом.
По прогнозам экспертов, к 2020 году рынок международной холодовой цепи удвоится по сравнению с 2014 годом и достигнет свыше 233 миллионов долларов. Связано это, в том числе, и с ростом поставок плодоовощной продукции из Узбекистана.
Текущая ситуация в использовании холодовых цепей характеризуется следующими трудностями:
1. Отсутствует нормативная документация, упорядочивающая деятельность и классификацию транспортно-логистических центров (ТЛЦ), в т.ч. процессов холодового хранения и транспортировки;
2. Нехватка статистической информации о деятельности ТЛЦ и других участниках цепочек поставок;
3. Отсутствие взаимодействия между ТЛЦ, другими участниками холодовых цепочек с учебными заведениями по обновлению форм и содержания обучения;
4. Недостаток современных складов для хранения овощной и фруктовой продукции, объемы которых планируется нарастить за счет создания оптово-распределительных центров.
В ходе работы «круглого стола» были доработаны профессиональные стандарты в обслуживании холодовой цепи, а также обсуждены вопросы транспортно-логистического комплекса в целом.
В Союз транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» входит около 550 транспортно-логистических компаний и Ассоциаций Республики Казахстан. Среди них 6 национальных компаний - АО «НК «Казахстан темир жолы», РГП «Казаэронавигация», АО «Казпочта», АО «Эйр Астана», АО «НК «Актауский международный морской торговый порт», АО «НК «КазАвтоЖол», 7 отраслевых Ассоциаций - Ассоциация национальных экспедиторов Казахстана, Казахстанская Ассоциация перевозчиков и операторов вагонов/контейнеров и др. Основные цели Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» - содействие в продвижении и интеграции транспортно-логистической системы Казахстана в мировую систему, внедрение инноваций, развитие мультимодальных транспортных перевозок в регионе.
Пресс-служба Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS»
Аканова Айдана, т: +7172600443
Союз транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» провел заседание «круглого стола» по обсуждению проекта профессиональных стандартов в обслуживании холодовой цепи поставок. В его работе приняли участие эксперты, представители государственных органов, НПП РК «Атамекен», предприятий транспортировки и хранения термозависимой продукции. Проект реализуется при поддержке проекта USAID – «СTJ» по конкурентоспособности, торговле и созданию рабочих мест в Центральной Азии.Холодовая (холодильная цепь) – комплекс услуг по хранению и транспортировке товаров, требующих хранения в охлаждаемой среде. В первую очередь, это продукты питания, медикаменты и биоматериалы.
Потребность в холодовой цепи поставок Казахстана определяется потоками скоропортящихся грузов, требующих пониженных температур хранения, переработки и транспортировки. Суммарная потребность холодовой цепи складывается из ежегодного объема скоропортящихся грузов, производимых в стране, складируемых, распределяемых в торговой сети и перемещаемых транзитом.
По прогнозам экспертов, к 2020 году рынок международной холодовой цепи удвоится по сравнению с 2014 годом и достигнет свыше 233 миллионов долларов. Связано это, в том числе, и с ростом поставок плодоовощной продукции из Узбекистана.
Текущая ситуация в использовании холодовых цепей характеризуется следующими трудностями:
1. Отсутствует нормативная документация, упорядочивающая деятельность и классификацию транспортно-логистических центров (ТЛЦ), в т.ч. процессов холодового хранения и транспортировки;
2. Нехватка статистической информации о деятельности ТЛЦ и других участниках цепочек поставок;
3. Отсутствие взаимодействия между ТЛЦ, другими участниками холодовых цепочек с учебными заведениями по обновлению форм и содержания обучения;
4. Недостаток современных складов для хранения овощной и фруктовой продукции, объемы которых планируется нарастить за счет создания оптово-распределительных центров.
В ходе работы «круглого стола» были доработаны профессиональные стандарты в обслуживании холодовой цепи, а также обсуждены вопросы транспортно-логистического комплекса в целом.
В Союз транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» входит около 550 транспортно-логистических компаний и Ассоциаций Республики Казахстан. Среди них 6 национальных компаний - АО «НК «Казахстан темир жолы», РГП «Казаэронавигация», АО «Казпочта», АО «Эйр Астана», АО «НК «Актауский международный морской торговый порт», АО «НК «КазАвтоЖол», 7 отраслевых Ассоциаций - Ассоциация национальных экспедиторов Казахстана, Казахстанская Ассоциация перевозчиков и операторов вагонов/контейнеров и др. Основные цели Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» - содействие в продвижении и интеграции транспортно-логистической системы Казахстана в мировую систему, внедрение инноваций, развитие мультимодальных транспортных перевозок в регионе.
Пресс-служба Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS»
Аканова Айдана, т: +7172600443
Популярные
Казахстан и Узбекистан переходят к активной фазе строительства стратегического логистического хаба
3 марта в Ташкенте СП «Silkway CA» (входит в международную группу PTC Holding) подписа...
В Министерстве транспорта обсудили меры по вывозу граждан из стран Ближнего Востока
В Министерстве транспорта Республики Казахстан прошло заседание Оперативного штаба по ситуации в стр...
Альмагамбетов К.Е. принял участие в ежегодной отраслевой конференции АНЭК и КазАПО
27 февраля 2026 года состоялась отраслевая конференция «Железнодорожная отрасль Казахстана: ...
Внесены изменения в приказ № 424 «Об утверждении Контрольного списка специфических товаров»
В соответствии с приказом Министра промышленности и строительства Республики Казахстан от 29 декаб...
Итоговое Годовое Общее собрание (Съезд) Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS»
19 февраля в городе Астана состоялось Итоговое Годовое Общее собрание (Съезд) Союза транспортников К...
Встреча СТК «Kazlogistics» с делегацией Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH и Expertise France по развитию Транскаспийского транспортного коридора
16 февраля 2026 года в г. Астана состоялась рабочая встреча руководства СТК «Kazlogistics&raqu...
Извещение о проведении Итогового Годового Общего собрания (Съезда) Союза
В соответствии с пунктами 9.1, 9.3. Устава ОЮЛ «Союз транспортных и логистических орган...
Транспорт Казахстана - январь 2026, статистика
Общая динамика
ИФО секции «Транспорт и складирование» - 105,1% к январю 2025 года.
П...
В ЕАЭС вводят обязательное использование навигационных пломб
В ЕАЭС вводят обязательное
использование навигационных пломб.
С 11 февраля 2026 года стартов...
Исполнение поручений Президента: развитие транспортной отрасли и логистического потенциала Казахстана
В 2025 году транспортная отрасль Казахстана продолжила системное развитие, нацеленное на укрепление...