В ходе Общенационального телемоста введены в эксплуатацию объекты транспортно-логистического комплекса Казахстана

6 декабря  2016 года  в ходе  Дня индустриализации  Глава государства в режиме Общенационального телемоста дал старт запуску объектов, построенных АО «НК «Қазақстан темір жолы»  по программе «Нұрлы жол».

Директор филиала АО «КТЖ – Грузовые перевозки» «Алматинское отделение ГП» С.Алишев  доложил о завершении  строительства первого пускового комплекса вторых путей на железнодорожном участке Алматы-1 – Шу.

В ходе строительства в основном использованы материалы казахстанских производителей, в том числе, рельсы Актюбинского рельсобалочного завода. По сданному в эксплуатацию участку линии Алматы-1-Шу проследовал скоростной поезд «Тұлпар Тальго», состоящий из вагонов новой модификации.

Строительство вторых путей от Алматы-1 до Шу позволит увеличить пропускную способность участка в 3,2 раза и довести пропуск грузовых поездов до 68 пар поездов в сутки. Время следования грузовых поездов сократится более чем в два раза.

В ходе Общенационального телемоста введены в эксплуатацию объекты первого пускового комплекса  порта Курык.

Паромный комплекс порта Курык является  важным звеном транспортно-логистической системы  Транскаспийского международного коридора.

«Курык  - это наш выход на Кавказ и Европу. Это наш долгожданный проект, очень нужный для развития модернизации»,- сказал Глава государства в ходе Общенационального телемоста. 

Гендиректор ТОО «Порт Курык» А. Турикпенбаев доложил о завершении строительства железнодорожной и портовой инфраструктуры и готовности начать погрузку первого железнодорожного состава.

В соответствии   с планом ввода в эксплуатацию первого пускового комплекса порта Курык   осуществлён тестовый судозаход парома «Шахдаг»,  принадлежащего  ЗАО «Каспийское морское пароходство» (г.Баку)   с накатом грузовых вагонов. 

В ходе телемоста запущено движение поездов с первым пассажирским составом «Тұлпар Тальго» по новой железнодорожной линии Алматы-Шу и начата погрузка вагонов в паром.

Строительство участков железной дороги  Алматы-Шу и  подъездного пути к порту Курык позволяет сформировать транспортно-логистическую инфраструктуру с Востока на Запад Казахстана как трансконтинентального транспортного моста на перекрёстке Шёлкового пути между  Китаем, странами Юго-Восточной Азии, Европы, Ближнего Востока, Кавказа и Турции.

Пресс – служба Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS»